Présentation de la batterie LiFePo4 basse température
La batterie est en train de devenir l’une des sources d’énergie les plus importantes au monde. Grâce au développement de la technologie Li, ils permettent également aux véhicules électriques de rouler, contribuant ainsi à un système de transport plus durable. De plus, les piles sont essentielles dans de nombreux gadgets électroniques portables et même dans certains appareils médicaux.
L'application à basse température constitue toujours le plus grand défi dans le domaine des batteries. Elle implique l'électrochimie, le système de gestion de la batterie et la conception du bloc-batterie.
Actuellement, il existe deux directions de recherche. La première consiste à ajouter le système de chauffage pour maintenir les cellules à une température de fonctionnement nominale. Une autre consiste à développer le véritable électrolyte à basse température pour injecter les cellules. Les seconds constitueront le moyen le plus fiable de résoudre les applications à basse température. De plus en plus d'ingénieurs recherchent un équilibre entre le coût élevé et la capacité inférieure dans les applications du monde réel.
Présentez maintenant solennellement les cellules de la série Ly-On LiFePo4 26650. Leurs avantages sont
- Un taux de décharge plus élevé dans un environnement à température plus basse.
- Conservez toujours la longue durée de vie.
- Décharge réelle et charge directement sans logiciel BMS ni film chauffant pour chauffer.
Spécification de cellule
Modèle | Tension | Capacité | IR | Taux de décharge | Température appliquée. |
IFR26650-LT3500 | 3,2 V | 3500mAh | ≤25mΩ | 1C | Décharge : -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
IFR26650-LT3400 | 3400mAh | ≤25mΩ | 3C | Décharge : -50 ℃ ~ + 60 ℃ Charge : -30 ℃ ~ + 45 ℃ | |
IFR26650-LT3200 | 3200mAh | ≤25mΩ | 5C | ||
IFR26650-LT3000 | 3000mAh | ≤25mΩ | 10C |
Performance
Capacité de débit de décharge | Température : 25±2℃ Charge : CC/CV à 3,65 V à un courant de 0,5 C, courant de fin : 0,05 C. Décharge : CC à 2,0 V.
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Durée de vie | Température : 25±2℃ Charge : CC/CV à 3,65 V à un courant de 0,5 C, courant de fin : 0,05 C. Temps de repos : 0,5h Décharge : CC 0,5 C à 2,0 V. Temps de repos : 0,5h
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Performance de décharge à différentes températures appliquées | Chargement à basse température Après la décharge de la cellule à 2,00 V à CC 1C sous 25 ± 2 ℃, le soudage par points de la feuille de nickel est utilisé pour souder la cellule et l'équipement de test est soudé à la feuille de nickel avec deux fils. Il est placé dans un environnement à basse température pendant 16 à 24 heures et le point de test est scellé. Une fois que le courant de 0,2 C est chargé à courant constant à la tension de cellule unique de 3,65 V, il est converti en charge à tension constante de 3,65 V, et lorsque le courant de charge est inférieur à 0,05 C, la charge s'arrête. Décharge à basse température Une fois que la batterie est chargée conformément à 3,65 V avec 0,5 C, puis chargée en continu avec une tension constante de 3,65 V jusqu'à ce que le courant chargé soit de 0,05 C sous 25 ± 2 ℃, le soudage par points au nickel est utilisé pour souder le noyau de la batterie et l'équipement de test est soudé à deux fils à la feuille de nickel, qui est placée dans un environnement à basse température pendant 16 à 24 heures. Le point de test est scellé et le courant de 1C est déchargé en permanence jusqu'à la tension de décharge minimale de la cellule unique. Selon la norme de test à basse température ci-dessus, décharge à 1,5 V avec un courant de 1 C.
Selon la norme de test à basse température ci-dessus, décharge à 2,0 V avec un courant de 1C
Après avoir chargé à 3,65 V avec 0,5 C, en continu à 3,65 V jusqu'à ce que le courant chargé soit de 0,05 C sous 25 ± 2 ℃, déchargez à un courant constant de 1 C à 2,0 V.
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Conditions d'essai
- Chargez complètement CC/CV à 0,5 C sous 25 ℃
- Reposez-vous 6h sous -40℃/-30℃/-20℃/0℃/25℃/45℃. Le port de test relatif fait bien l'étanchéité.
- Décharge à 2,0 V/1,5 V à 0,5 C
Application:
Entrepôt à chaîne du froid AGV
Équipement de sports de neige
Expédition polaire
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