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    Einführung in die Niedrigtemperatur-LiFePo4-Batterie

    Autor: LY-ON
    2024-07-25

    Batterien werden zu einer der wichtigsten Energiequellen der Welt. Mit der Entwicklung der Li-Technologie ermöglichen sie auch den Betrieb von Elektrofahrzeugen und tragen so zu einem nachhaltigeren Transportsystem bei. Darüber hinaus sind Batterien in vielen tragbaren elektronischen Geräten und sogar in einigen medizinischen Geräten unverzichtbar.
    Die Anwendung bei niedrigen Temperaturen ist immer die größte Herausforderung im Batteriebereich und betrifft die Elektrochemie, das Batteriemanagementsystem und das Batteriepackdesign.
    Derzeit gibt es zwei Suchrichtungen. Eine besteht darin, das Heizsystem hinzuzufügen, um die Zellen auf einer nominalen Arbeitstemperatur zu halten. Eine andere besteht darin, den echten Niedertemperaturelektrolyten zu entwickeln, um die Zellen einzuspritzen. Die zweite Möglichkeit stellt die zuverlässigste Lösung für die Anwendung bei niedrigeren Temperaturen dar. Immer mehr Ingenieure forschen daran, das Gleichgewicht zwischen den hohen Kosten und der geringeren Kapazität in realen Anwendungen zu wahren.

    Stellen Sie nun feierlich die Zellen der Ly-On LiFePo4 26650-Serie vor. Ihre Vorteile sind

    1. Eine höhere Entladungsrate in der Umgebung mit niedrigeren Temperaturen.
    2. Behalten Sie dennoch die lange Lebensdauer bei.
    3. Echtes Entladen und Laden direkt ohne Software-BMS oder Heizfolie zum Aufheizen.

    Zellspezifikation

    Modell

    Stromspannung

    Kapazität

    IR

    Entladungsrate

    Angewandte Temp.

    IFR26650-LT3500

    3,2V

    3500 mAh

    ≤25mΩ

    1C

    Entladung: -40℃~+60℃

    IFR26650-LT3400

    3400 mAh

    ≤25mΩ

    3C

    Entladung: -50℃~+60℃

    Ladung: -30℃~+45℃

    IFR26650-LT3200

    3200 mAh

    ≤25mΩ

    5C

    IFR26650-LT3000

    3000 mAh

    ≤25mΩ

    10°C

    Leistung

    Entladekapazität

    Temperatur: 25±2℃

    Ladung: CC/CV bis 3,65 V bei 0,5 C Strom, Endstrom: 0,05 C

    Entladung: CC bis 2,0 V.

    ScheibeHargeKapazitätbei0,5CScheibeHargeKapazitätbei0,2C ≥98 %

    ScheibeHargeKapazitätbei1,0CScheibeHargeKapazitätbei0,2C≥97 %

    ScheibeHargeKapazitätbei3,0CScheibeHargeKapazitätbei0,2C≥96 %

    Zyklusleben

    Temperatur: 25±2℃

    Ladung: CC/CV bis 3,65 V bei 0,5 C Strom, Endstrom: 0,05 C. Ruhezeit: 0,5h

    Entladung: CC 0,5C bis 2,0V. Ruhezeit: 0,5h

    ScheibeHargeKapazitätvon1501THZyklusOriginalScheibeHargeKapazität

     ≥80 %

    Entladeleistung bei unterschiedlicher angewandter Temperatur

    Laden bei niedriger Temperatur

    Nach der Entladung der Zelle auf 2,00 V bei CC 1C und 25 ± 2℃ wird die Zelle mit Nickelblech-Punktschweißen verschweißt und die Testausrüstung mit zwei Drähten an das Nickelblech geschweißt. Es wird 16 bis 24 Stunden lang in eine Umgebung mit niedriger Temperatur gestellt und der Testpunkt wird versiegelt. Nachdem der Strom von 0,2 °C eine Konstantstromladung auf die Einzelzellenspannung von 3,65 V erfolgt, wird er in eine Konstantspannungsladung von 3,65 V umgewandelt, und wenn der Ladestrom weniger als 0,05 °C beträgt, stoppt der Ladevorgang

    Entladung bei niedriger Temperatur

    Nachdem die Batterie entsprechend geladen wurde, wird sie auf 3,65 V bei 0,5 °C aufgeladen und dann kontinuierlich mit einer konstanten Spannung von 3,65 V aufgeladen, bis der Ladestrom 0,05 °C bei 25 ± 2 °C beträgt. Zum Schweißen des Batteriekerns wird Nickelpunktschweißen verwendet, und die Testausrüstung wird mit Doppeldraht an das Nickelblech geschweißt, das 16 bis 24 Stunden lang einer Umgebung mit niedriger Temperatur ausgesetzt wird. Der Testpunkt ist versiegelt und der Strom von 1C wird konstant bis zur minimalen Entladespannung der einzelnen Zelle entladen.

    Entladen Sie gemäß dem oben genannten Teststandard für niedrige Temperaturen auf 1,5 V und 1 C Strom

    ScheibeHargeKapazitätbei-40℃ScheibeHargeKapazitätbei25℃

    ≥90 %

    Entladen Sie gemäß dem oben genannten Teststandard für niedrige Temperaturen auf 2,0 V und 1 C Strom

    ScheibeHargeKapazitätbei-20℃ScheibeHargeKapazitätbei25℃ ≥90 %

    Nach dem Laden auf 3,65 V bei 0,5 C laden, kontinuierlich auf 3,65 V laden, bis der Ladestrom 0,05 C bei 25 ± 2 °C beträgt, und bei konstantem Strom von 1 C auf 2,0 V entladen

    ScheibeHargeKapazitätbei60℃ScheibeHargeKapazitätbei25℃ ≥98 %

    Entladungskurven bei unterschiedlicher Temperatur

    Testbedingung

    1. Vollständig CC/CV bei 0,5 °C und unter 25 °C aufladen
    2. 6 Stunden ruhen unter -40℃/-30℃/-20℃/0℃/25℃/45℃. Der entsprechende Testanschluss sorgt für eine gute Abdichtung.
    3. Entladung auf 2,0 V/1,5 V bei 0,5 °C

    Anwendung:

    AGV für Kühlkettenlager

    Schneesportausrüstung

    Polarexpedition

    Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf, um weitere Informationen zu erhalten.
    Aktie:

    Akku für Roboter-Rasenmäher

    Gewährleistung und Haftung

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    li-ion battery; Ly-On battery; battery supplier, rechargeable batteries; battery shipment; professional battery expert; battery accessories supplying chain; battery material supply chain; battery equipment supplying;

    Telefon: 0086-(0)22-88389790

    Wechat:minminwowo

    Fax: 0086-(0)22-88389790

    E-Mail: info@ly-on.com.cn

    Website: www.ly-on.com

    Adresse: No.946, Dagunan Lu, Bezirk Hexi, Tianjin, 300221, China

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